Filtre à huileFILTRON - ref. OE 673

FILTRON Filtre à huile OE 673 / Dimensions (mm): A = 65; B = 24; C = 24; H = 69 / Filtre de haute qualité fabriqué par des professionnels

Éliminer les contaminants : les filtres à huile automobile FILTRON sont conçus pour empêcher les impuretés générées dans la chambre de combustion de contaminer l’huile de votre moteur, ce qui contribue à prévenir son usure

Filtration précise : empêchez la rouille, les copeaux métalliques, la poussière et d’autres particules solides de pénétrer dans votre huile moteur avec nos tests approfondis menés en laboratoires et nos normes de production modernes et de niveau expert

Description et Avantages Clés

Le filtre à huile Filtron OE 673 est une cartouche filtrante en papier de haute précision, conçue pour assurer une épuration optimale du circuit de lubrification. Ce composant retient efficacement les impuretés, les particules métalliques et les résidus de combustion, préservant ainsi l'intégrité des pièces mobiles du moteur. Sa conception technique garantit une circulation fluide du lubrifiant, même lors des démarrages à froid ou sous forte sollicitation. Grâce à sa conformité avec de nombreuses références constructeurs telles que BMW, PSA, Ford et Volvo, ce filtre constitue une solution de remplacement fiable respectant les exigences de performance des équipements d'origine.

Spécifications techniques

• Type : Cartouche papier.
• Dimensions : Diamètre extérieur de 65 mm, diamètre intérieur de 24 mm et hauteur de 69 mm.
• Normes de sécurité : Conforme au règlement européen GPSR et à l'expertise mécanique IEC 60417-6183.
• Compatibilité majeure : Équivalent aux références BMW 11427622446, Citroën/Peugeot 1109Z0, Ford 1427824 et Volvo 30650798.
• Équivalences équipementiers : Correspond aux standards Bosch P9249, Purflux L358 et Mann-Filter HU71151X.

Utilisation Recommandée

Ce filtre est destiné au remplacement périodique lors de la vidange moteur pour maintenir une protection maximale contre l'usure. Son installation requiert une expertise mécanique pour garantir un positionnement correct de la cartouche et assurer l'étanchéité du boîtier de filtre. Il est particulièrement adapté aux véhicules européens et asiatiques nécessitant une filtration fine pour répondre aux contraintes des motorisations modernes. L'utilisation de ce filtre permet de conserver les propriétés lubrifiantes de l'huile sur toute la durée de l'intervalle d'entretien préconisé par le constructeur.