Filtre à carburant (Filtre à gasoil)VALEO - ref. 587904

Système de filtration : UFI

Système de filtration : UFI

POINTS FORTS

1. Capte les plus infimes impuretés, jusque 5µm, pour ne pas qu'elles soient injectées dans le moteur

2. Préserve le système d'injection

3. Permet de conserver un flux constant de combustible

SPÉCIFICITÉS

Le filtre à carburant Valeo stoppe toutes les impuretés et l'eau contenues dans le carburant. Le moteur consomme un carburant purifié, offrant ainsi aux systèmes d'injection les plus sensibles une durée de vie optimisée.

CONSEIL D'EXPERT

Le filtre à carburant doit être changé de manière régulière, afin d'éviter que l'accumulation de particules bloquées provoquent des dysfonctionnements ou des pannes.

Dès l'apparition de certain des symptomes suivant, il devient important de changer votre filtre à carburant:

- Surconsommation de carburant

- Baisse de performances

- A-coups du moteur

- Difficulté à démarrer votre véhicule

Valeo vous conseille de changer votre filtre à gasoil en moyenne tous les 30 000km et jusqu'à 50 000km pour un filtre à essence.

Description et Avantages Clés

Le filtre à carburant Valeo 587904 est conçu pour protéger les systèmes d'injection les plus sensibles en stoppant les impuretés et l'eau contenues dans le gasoil. Grâce à sa capacité de filtration allant jusqu'à5µm, il assure l'injection d'un carburant purifié et maintient un flux constant vers le moteur. Cette protection active permet d'optimiser la durée de vie des composants mécaniques et de garantir un fonctionnement moteur fluide.

Spécifications techniques

• Type : Cartouche papier.
• Montage d'origine : UFI.
• Dimensions : Diamètre extérieur 77 / 79 mm, diamètre intérieur 11 mm, hauteur 139 mm.
• Poids : 0,15 kg.

Utilisation Recommandée

Le remplacement régulier de la cartouche est essentiel pour éviter l'accumulation de particules pouvant causer des dysfonctionnements. Valeo préconise un changement tous les30 000 km en moyenne. Une intervention est fortement recommandée dès l'apparition de symptômes tels qu'une surconsommation, une baisse de performance, des a-coups moteur ou des difficultés au démarrage.