Étrier de freinTRW - ref. BHZ975E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Cet étrier de frein TRW BHZ975E est une piècereconditionnée selon les standards de qualité constructeur les plus rigoureux, offrant une alternative durable et performante à l'équipement neuf. Intégralement démonté et nettoyé, cet étrier en fonte voit 100 % de ses composants d'usure remplacés par des éléments de qualité première monte. Cette solution garantit une puissance de freinage identique à l'origine tout en s'inscrivant dans une démarche environnementale de réduction des déchets et des émissions de CO2.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Akebono.
• Type d'étrier : 1-piston.
• Diamètre du piston : 41 mm.
• Matériau : Fonte haute résistance.
• Accessoires : Pochette de graisse incluse pour le montage.
• Condition de la pièce : Produit remanufacturé avec consigne.
• Référence associée : Disponible pour le côté opposé sous le numéro BHZ974E.

Utilisation Recommandée

Conçu pour restaurer l'efficacité du système de freinage, cet étrier est idéal pour les conducteurs recherchant la fiabilité d'un fabricant leader en première monte. Pour une maintenance optimale, il est conseillé de procéder au remplacement du support d'étrier (série BDA) lors de l'installation de ce bloc hydraulique. L'utilisation de la graisse fournie est essentielle pour assurer le bon fonctionnement des parties mobiles et prévenir l'usure prématurée des composants sous conditions de sollicitations thermiques élevées.