Étrier de freinTRW - ref. BHW370E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Cet étrier de frein TRW est une pièce remanufacturée selon les standards rigoureux des cahiers des charges constructeurs. Chaque unité est entièrement démontée, nettoyée et remise à neuf avec des composants de qualité première monte pour garantir une performance équivalente à l'origine. Cette solution s'inscrit dans une démarche environnementale de réduction des émissions de CO2 et des déchets. TRW, concepteur historique de l'étrier Colette, assure une fiabilité maximale sur ce modèle flottant en fonte où 100% des pièces d'usure ont été remplacées par des composants neufs de qualité d'origine.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Bendix/Bosch.
• Diamètre du piston : 54 mm.
• Matériau : Fonte.
• Type de montage : Flottant.
• Inclus : Pochette de graisse (pièce avec consigne).
• Numéro d'article en paire : BHW369E.

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est idéal pour restaurer l'efficacité du freinage tout en privilégiant une pièce éco-conçue. Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé de vérifier l'état du support d'étrier et de le remplacer simultanément si nécessaire. L'application de la graisse fournie permet une lubrification précise lors du montage. Ce produit reconditionné une seule fois garantit une sécurité absolue et une intégration parfaite sur les véhicules équipés de systèmes Bendix ou Bosch d'origine.