Étrier de freinTRW - ref. BHW280E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

L'étrier de frein TRW BHW280E est une solution de freinage reconditionnée alliant performance d'origine et respect de l'environnement. Ce produit bénéficie d'une rénovation stricte selon les cahiers des charges constructeurs : chaque unité est entièrement démontée, nettoyée et 100 % des composants d'usure sont remplacés par des pièces de qualité première monte. Cette démarche permet une réduction significative des émissions de CO2 et des déchets sans compromis sur la sécurité. Conçu en fonte avec un système de montage flottant, il garantit une robustesse maximale. Pour faciliter l'entretien, unepochette de graisse est incluse directement avec la pièce.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Ate Teves.
• Type de montage : Flottant.
• Diamètre du piston : 54 mm.
• Matériau : Fonte.
• État : Pièce reconditionnée (vendu avec consigne).
• Numéro d'article en paire : BHW279E (côté opposé).

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est idéal pour les conducteurs souhaitant restaurer les performances de freinage initiales de leur véhicule grâce à l'expertise de TRW, leader mondial ayant produit plus d'un milliard d'étriers. Pour une efficacité optimale et une sécurité accrue, il est fortement recommandé de remplacer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique. Ce modèle convient parfaitement aux véhicules équipés initialement en montage Ate Teves, assurant une compatibilité technique parfaite et une installation simplifiée.