Étrier de freinTRW - ref. BHV705E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

L'étrier de frein TRW BHV705E est une pièce reconditionnée offrant une solution écologique et performante, conforme aux cahiers des charges constructeurs. Entièrement démonté et nettoyé, cet étrier bénéficie du remplacement de 100% de ses composants d'usure par des pièces de qualité première monte. Ce processus de remanufacturation unique limite l'empreinte CO2 et la consommation de matières premières tout en garantissant une sécurité identique à celle d'origine. Conçu par le leader mondial TRW, inventeur de l'étrier Colette, ce modèle en fonte assure une durabilité et une résistance thermique optimales pour votre système de freinage.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Bendix/Bosch.
• Type d'étrier : Flottant à 1 piston (diamètre 48 mm).
• Matériau : Fonte.
• État : Pièce reconditionnée avec consigne.
• Contenu : 1 étrier avec pochette de graisse incluse.
• Référence jumelée : BHV706E (pour montage en paire).

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est préconisé pour restaurer l'efficacité de freinage d'origine du véhicule. Pour garantir un équilibre parfait du train roulant, il est recommandé de remplacer les étriers par paire. Lors de l'installation, l'utilisation de la pochette de graisse fournie est essentielle pour le bon fonctionnement des éléments mobiles. Il est également fortement conseillé de contrôler et, si nécessaire, de remplacer le support d'étrier (série BDA) simultanément pour assurer une intégration parfaite et une usure régulière des consommables.