Étrier de freinTRW - BHU346E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

L'étrier de frein TRW BHU346E est une pièce reconditionnée selon des standards de qualité équivalents à la première monte, alliant performance et respect de l'environnement. Ce processus de remanufacturation limite la consommation de matières premières et d'énergie tout en garantissant une fiabilité absolue : l'étrier est entièrement démonté, nettoyé et 100 % des composants d'usure sont remplacés par des éléments neufs. Livré avec une pochette de graisse incluse pour faciliter l'installation, cet étrier flottant assure une puissance de freinage constante et durable.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Système Tokico.
• Diamètre du piston : 45 mm.
• Matériau : Fonte haute résistance.
• Type de montage : Étrier flottant.
• Conditionnement : Pièce reconditionnée (avec consigne).
• Référence associée : BHU347E (article complémentaire pour le côté opposé).

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freinage Tokico d'origine. Il est recommandé pour les conducteurs cherchant une solution de réparation durable et économique sans compromis sur la sécurité. Pour une maintenance optimale, il est conseillé de vérifier l'état du support d'étrier lors de la pose et de procéder au remplacement des étriers par paire afin de maintenir l'équilibre du freinage sur l'essieu.