Étrier de freinTRW - BHT264E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Cet étrier de frein TRW est une pièce reconditionnée selon les standards de qualité première monte, s'inscrivant dans une démarche environnementale de réduction de CO2 et de gestion des déchets. Entièrement démonté et remis à neuf, il bénéficie du remplacement de 100% de ses composants d’usure par des éléments de qualité d’origine. Conçu par le leader historique du freinage, cet étrier flottant en fonte intègre la fonction de frein de stationnement pour assurer une performance de freinage identique à l'équipement initial du véhicule.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Lucas/Girling/TRW.
• Type de montage : Flottant avec fonction frein de stationnement.
• Matériau : Fonte haute résistance.
• Dimensions : Diamètre du piston de 41 mm.
• Conditionnement : Vendu à l'unité (Quantité 1), pochette de graisse incluse.
• Informations complémentaires : Pièce remanufacturée avec consigne, référence en paire BHT265E.

Utilisation Recommandée

Ce produit est destiné au remplacement d'un bloc hydraulique défaillant sur les systèmes de freinage d'origine Lucas ou Girling. Pour garantir la longévité du système et une sécurité optimale, il est conseillé de vérifier l'état du support d’étrier et de procéder à son remplacement en même temps que le bloc hydraulique. L'utilisation de la pochette de graisse fournie est indispensable pour le bon fonctionnement des composants mobiles lors du montage.