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TRW
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Étrier de freinTRW - ref. BHQ318E

80,90 €72,81 €

243,04 €prix conseillé*

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À savoir :
  • Type d'étrier de frein : Étrier flottant
  • Couleur : Rouge
  • Montage d'origine : TRW
  • Avec consigne : Oui
  • Pochette de graisse incluse : Oui
  • Diamètre du piston [mm] : 34 mm
  • Condition de la pièce : Reconditionnée
  • Couleur de l'étrier : Rouge
  • Type de montage : Flottant
  • Numéro d'article en paire : BHQ319E
  • Matériau : Fonte

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

L'étrier de frein TRW BHQ318E est une pièce reconditionnée alliant performance d'origine et engagement environnemental. Issu de la technologieColette, conçue par le leader mondial TRW, cet étrier flottant en fonte bénéficie d'une finition rouge distinctive. Le processus de rénovation suit les cahiers des charges constructeurs les plus stricts : chaque unité est entièrement démontée, nettoyée et 100% des composants d'usure sont remplacés par des éléments de qualité première monte. Cette approche permet de réduire les émissions de CO2 et les déchets tout en offrant un produit aux performances identiques à la pièce neuve d'origine.

Spécifications techniques

  • Montage d'origine : Lucas/Girling/TRW.
  • Diamètre du piston : 34 mm.
  • Matériau : Fonte haute résistance.
  • Type de montage : Flottant.
  • Couleur : Rouge.
  • Conditionnement : Pièce reconditionnée (avec consigne), pochette de graisse incluse.
  • Article en paire : BHQ319E.

Utilisation Recommandée

Cet étrier est idéal pour le remplacement standard sur les véhicules équipés d'un système de freinage Lucas ou Girling. Pour assurer une efficacité de freinage optimale et une longévité accrue, il est fortement recommandé de procéder au changement du support d’étrier (série BDA) en même temps que ce bloc hydraulique. L'application de la graisse fournie lors du montage garantit le bon coulissement des composants et prévient l'usure prématurée du système.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3
  • Documentation technique 4
  • Documentation technique 5

Équivalent à ces références constructeurs :

  • FORD : C1BC2553BA, 1803012

Équivalent à ces références équipementiers :

  • ATE : 24334417455
  • BREMBO : F24188
  • BUDWEG CALIPER : 344958
  • Brake ENGINEERING : CA3339P1
  • ELSTOCK : 862737
  • ERA Benelux : BC54958
  • FTE : RX3498141A0, 9290285
  • GENERAL RICAMBI : FO6207
  • HELLA : 8AC355398791, 8AN355798791
  • HELLA PAGID : 8AN355798791, 8AC355398791
  • NK : 212539
  • OPTIMAL : BC1757L
  • REMSA : 9033391P1
  • REMY : DC79452RD
  • TEXTAR : 38269500
  • TRW : CA3339P1

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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