Étrier de freinTRW - BHP133E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Ce commutateur de colonne de direction Valeo, issu de la gammeORIGINAL PART, est un produit 100% d'origine conçu dans les usines de l'équipementier. Il garantit une fiabilité absolue grâce à des tests rigoureux simulant les environnements les plus hostiles, notamment les variations extrêmes de température, d'humidité et l'exposition à la poussière. Son principal atout réside dans sa conceptionplug-and-play, permettant un montage facile et strictement identique à la pièce d'origine sans modification nécessaire.

Spécifications techniques

• Fonctions du contacteur : Commande de clignotant, avertisseur sonore (klaxon) et commutation de l'éclairage principal.
• Gestion de la visibilité : Commande intégrée pour les feux antibrouillards avant et la fonction de feu de brouillard arrière.
• Poids : 0,23 kg.
• Qualité : Pièce d'origine constructeur assurant une compatibilité électrique parfaite.

Utilisation Recommandée

Ce produit est recommandé pour le remplacement d'un commodo défaillant afin de restaurer l'ergonomie et la sécurité active du véhicule. Il est idéal pour les conducteurs exigeants qui circulent dans des zones aux conditions climatiques variées (brouillard, humidité élevée) et qui souhaitent conserver la précision de déclenchement des signaux de direction et des dispositifs d'alerte sonore d'origine.