Étrier de freinTRW - BHN816E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Cet ensemble de commutation issu de la gammeORIGINAL PART est un produit 100% d'origine, conçu et fabriqué au sein des usines Valeo pour garantir une qualité de premier ordre. Son montage s'effectue de manière identique à la pièce d'origine, assurant une intégration parfaite et rapide sur votre véhicule. Pour offrir une fiabilité sans faille, ce composant a été testé dans les conditions les plus sévères, démontrant une résistance exceptionnelle aux environnements extrêmes tels que les variations thermiques importantes, l'humidité et la poussière.

Spécifications techniques

• Poids : 0,23 kg
• Fonctions principales : Commande de clignotant, avertisseur sonore et commutation des lampes.
• Fonctions avancées : Gestion des feux antibrouillards avant et fonction feu de brouillard arrière.
• Gamme équipementier : ORIGINAL PART (Qualité équivalente au constructeur).

Utilisation Recommandée

Ce module est préconisé pour le remplacement standard d'un commodo défaillant afin de restaurer l'intégralité des fonctions de signalisation et de sécurité. Il convient particulièrement aux conducteurs circulant dans des conditions climatiques variées (zones humides, poussiéreuses ou à fortes amplitudes de température) grâce à sa robustesse certifiée, assurant une réactivité optimale des commandes de phares et de brouillard.