Étrier de freinTRW - ref. BHN318

TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

L'étrier de frein TRW BHN318 bénéficie de l'expertise d'un fabricant leader en première monte, reconnu pour avoir conçu l'étrier Colette et développé le premier frein de parking électrique (EPB). Ce bloc hydraulique de haute précision est une solution de remplacement fiable, conçue pour respecter les standards de montage d'origine Lucas, Girling et TRW. Sa conception intègre un système à1 piston pour une pression constante et un montage de type flottant assurant une efficacité de freinage optimale. Pour garantir une installation immédiate et durable, une pochette de graisse spécifique est incluse dans le pack.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Lucas / Girling / TRW.
• Type d'étrier : Étrier de frein à 1 piston, montage flottant.
• Diamètre du piston : 38 mm.
• Finition : Gris.
• Contenu : 1 unité avec pochette de graisse incluse.
• Article complémentaire : Référence en paire BHN317.

Utilisation Recommandée

Cet étrier est idéal pour les interventions sur le système de freinage nécessitant un remplacement du bloc hydraulique (BH...). Pour une maintenance complète et une sécurité optimale, il est fortement recommandé de changer le support d’étrier (BDA...) simultanément au bloc hydraulique. Ce composant est compatible avec les installations d'origine Trw et nécessite l'utilisation de la référence BHN317 pour un remplacement symétrique sur l'essieu. Son montage flottant permet une adaptation précise aux contraintes thermiques et mécaniques du freinage quotidien.