Disque de frein avant droitATE - ref. 24.0136-0124.1

Les Disques ATE

Les disques de frein ATE concentrent une technologie de pointe, des matériaux de haute qualité et toute l’expertise d’ATE. Ils sont rigoureusement conformes aux disques de première monte. Quel que soit le type de disque recherché – lisse, perforé ou rainuré, à forte teneur en carbone, monobloc, avec vis de fixation ou riveté et avec ou sans roulement de roue – nous disposons systématiquement du modèle le mieux adapté pour garantir un freinage à la fois sûr et confortable. Associé à la plaquette de frein correspondante.

NOS CONSEILS FREINAGE

Pourquoi et quand changer ses freins ?

Il est important de gérer votre système de freinage car le système de freinage est une partie essentielle à la sécurité de votre véhicule.

Grâce aux évolutions technologiques comme ABS et ESP, le système de freinage est beaucoup plus efficace.

Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de votre système de freinage afin de vous assurer que votre véhicule est en bon état et vous garde en sécurité. Par ailleurs, le freinage est l’une des premières causes de contre-visite au contrôle technique.

Quand devez-vous changer Vos disques de frein ?

Tous les 60 000 km

Lorsque vous ne savez pas ou pensez qu'il pourrait y avoir un problème surtout avant de partir en vacances

Description et Avantages Clés

Ce commutateur Valeo est un produit 100% d'origine, conçu au sein des usines du fabricant pour garantir une qualité de fabrication irréprochable. Issue de la gammeORIGINAL PART, cette pièce assure une fiabilité supérieure par rapport aux produits génériques. Son montage est facilité par une conception strictement identique à l'équipement de série, évitant toute adaptation complexe. Pour garantir sa longévité, ce composant a été testé dans les conditions les plus sévères, résistant efficacement aux variations extrêmes de température, à l'humidité intense et à l'infiltration de poussière.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : ORIGINAL PART
• Poids : 0,23 kg
• Fonctions du contacteur : Commande de clignotant, avertisseur sonore, commutation des lampes, gestion des feux antibrouillards avant et arrière.
• Fiabilité : Tests d'endurance en environnements extrêmes.

Utilisation Recommandée

Ce bloc de commutation est idéal pour le remplacement standard d'un commodo défectueux sur les véhicules nécessitant une gestion précise des fonctions d'éclairage et de signalisation. Il est particulièrement recommandé pour les conducteurs souhaitant conserver l'ergonomie et la sécurité d'origine de leur habitacle, tout en s'assurant d'une compatibilité parfaite avec le faisceau électrique existant.