Compresseur, climatisationNISSENS - ref. 890606

Pour bénéficier des garanties légales.

Le montage conforme de cette pièce nécessite impérativement de réaliser en même temps :

- Le contrôle et l’appoint d’huile si nécessaire

- Le changement du filtre déshydrateur

- Et le rinçage du circuit de climatisation

La réalisation de ces opérations est indispensable pour une éventuelle prise en charge au titre des garanties sur ce produit.

Si une notice vous est fournie, nous vous invitons à la lire avec la plus grande attention.

Nous vous invitons également à vérifier le niveau d’huile avant toute mise en service du compresseur.

Le montage conforme de cette pièce nécessite d'être réalisé par une personne disposant des habilitations professionnelles requises.

Description et Avantages Clés

Le compresseur de climatisation Nissens 890606 est un composant de haute précision appartenant à la gammeFIRST FIT, garantissant une installation simplifiée et efficace. Conçu pour assurer une performance thermique optimale, ce modèle est compatible avec les fluides frigorigènes R1234yf et R134a. Il est livré pré-rempli avec 80 ml d'huile PAG 46 YF, permettant une mise en service rapide tout en respectant les standards de lubrification requis pour la durabilité du circuit frigorifique.

Spécifications techniques

• Poulie de compresseur : 6 gorges avec un diamètre de 109 mm.
• Connectique : Tension de 12 V et connecteur à 2 voies.
• Dimensions des ports : Diamètre d'admission de 20,7 mm et diamètre de sortie de 14,4 mm.
• Capacité : Cylindrée de 140 cm³ (Code compresseur : 5SEL09C).
• Fluides compatibles : R1234yf et R134a.

Utilisation Recommandée

Pour préserver l'intégrité du système de climatisation et bénéficier des garanties, l'installation doit être réalisée par un professionnel habilité. Il est impératif de procéder au rinçage complet du circuit, au remplacement du filtre déshydrateur et à la vérification rigoureuse du niveau d'huile avant toute mise en service. Ce compresseur constitue une solution de remplacement fiable pour restaurer les performances de refroidissement d'origine du véhicule avec une efficacité énergétique constante.