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SKF
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CardanSKF - ref. VKJC 8525

173,90 €

393,25 €prix conseillé*

À savoir :
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Filetage : M24X1,5
  • Nombre de cannelures côté roue : 28
  • Avec consigne : Non
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague
  • Longueur 2 [mm] : 383 mm
  • Longueur : 968,3
  • Condition de la pièce : Neuve
  • Kit de réparation alternative : VKQ1000
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 84 mm

Description et Avantages Clés

Le cardan SKF VKJC 8525 est une pièce de transmission neuve conçue pour restituer l'intégrité mécanique et la fluidité de mouvement du train roulant. Fabriqué par SKF, leader mondial des roulements et joints homocinétiques, ce composant assure un transfert de couple optimal sans vibrations. Sa construction robuste répond aux exigences de qualité des équipements d'origine, garantissant une longévité accrue sous fortes contraintes de rotation. Ce cardan complet est livré prêt à la pose, permettant une maintenance efficace des systèmes de transmission sans nécessiter de retour de l'ancienne pièce (sans consigne).

Spécifications techniques

  • Dimensions : Longueur totale de 968,3 mm et longueur intermédiaire de 383 mm.
  • Côté roue : Denture extérieure de 28 cannelures, diamètre de rotule de 96,5 mm et filetage M24x1,5.
  • Côté différentiel : Denture extérieure de 37, diamètre de rotule côté boîte de 84 mm et bague d'étanchéité de 58,5 mm.
  • Maintenance : Compatible avec le kit de réparation alternative VKQ 1000.
  • Compatibilité : Équivalent aux références constructeurs PSA (3273SJ, 3273SV), Fiat (71791561) et Toyota (SU001A0969).

Utilisation Recommandée

Ce cardan est préconisé pour le remplacement standard des arbres de transmission usés sur les véhicules Citroën, Peugeot, Fiat et Toyota. Il est particulièrement recommandé lors de l'apparition de bruits de claquement en braquage ou de vibrations lors de l'accélération, signes d'une usure des joints homocinétiques. Sa conception précise assure une intégration parfaite avec le moyeu de roue et la sortie de boîte de vitesses, garantissant une étanchéité et une sécurité de conduite conformes aux standards industriels les plus stricts.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3
  • Documentation technique 4

Autres références du produit :

  • SKF : VKQ 1000

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 3273SK, 3273SH, 3273SV, 3273NP, 3273SL, 3273SW, 3273NQ, 3273SJ
  • FIAT : 71791561, 71792561, 1497188088
  • PEUGEOT : 9653263880, 3273NQ, 3273LL, 3273NP, 3273LN, 3273GE, 3273SV, 3273GC
  • TOYOTA : SU001A0969

Équivalent à ces références équipementiers :

  • CDX : 220223, 100409, 210481, 220179
  • CIFAM : 6551024, 655965
  • DA SILVA : 1940T, C1940
  • DEPA : 3082800, 3068200, 3082600, 3082700, 3083760, 3085800, 3083800
  • EKG : 924714, 924873, 924716, 925120
  • GENERAL RICAMBI : FI3441, PE3312, CI3312, PE3293
  • GLO : 7207, 7049, 7047, 7049K, 7047K
  • LÖBRO : 304604, 304986, 304988, 303504, 305343, 302931, 305132
  • METELLI : 171024, 170965
  • Multiparts : 18162580
  • RCA FRANCE : P913AN, P913A
  • SERCORE : 221320
  • SHAFTEC : P244R
  • SNR : DK59004, DK66044
  • SNRA : C1371
  • SPIDAN : 25120, 24716, 24714, 24873
  • TRISCAN : 854010531

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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