Capteur, pression des gaz échappement (Capteur de pression différentiel)SNR - ref. EGP152.01

Fonction du capteur et technologies :

Le capteur de pression pour gaz d’échappement est un composant essentiel des systèmes de contrôle des émissions des véhicules diesel. Il mesure la différence de pression des gaz d’échappement entre l’entrée et la sortie du filtre à particules ou par rapport à la pression atmosphérique. Cette mesure est cruciale pour surveiller l’état de saturation du filtre à particules et fournir des informations précises au système de gestion du moteur.

Dans les systèmes de filtre à particules sans additif DPF (Diesel Particulate Filter) ou avec additif FAP (Filtre à particule), le capteur de pression différentielle joue un rôle déterminant. En mesurant la pression avant et après le filtre, il aide à déterminer le moment optimal pour la régénération du filtre, assurant ainsi un nettoyage efficace des particules accumulées. Cela permet de garantir le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions et de maintenir les émissions de particules diesel à des niveaux conformes aux normes environnementales.

Le capteur de pression pour gaz d’échappement est un composant clé des systèmes de contrôle des émissions diesel. Il contribue à :

• réduire les émissions de particules nocives dans l’atmosphère,

• garantir le bon fonctionnement des filtres à particules.

Description et Avantages Clés

Le capteur de pression différentielle SNR EGP152.01 est un composant de précision essentiel à la gestion des émissions des moteurs diesel équipés de filtres à particules (DPF/FAP). En mesurant avec exactitude l'écart de pression entre l'entrée et la sortie du filtre, il permet au système de gestion moteur de déterminer le niveau de saturation et de déclencher les cycles de régénération nécessaires. Ce capteur garantit une surveillance continue pour prévenir l'encrassement du filtre, assurant ainsi la conformité environnementale et le maintien des performances moteur d'origine.

Spécifications techniques

• Pression de mesure : 100 kPa.
• Tension d'alimentation et de sortie : 5 V.
• Nombre de voies : Connecteur à 3 broches.
• Plage de température de travail : De -40 °C à +125 °C.
• Conception : Forme de prise ovale avec 1 trou de fixation pour une installation stable.
• Couleur : Noir.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est préconisé pour le remplacement des unités défectueuses afin de restaurer l'efficacité des systèmes antipollution. Sa robustesse thermique, capable de supporter des variations allant de -40 °C à 125 °C, le rend idéal pour une utilisation dans les conditions thermiques sévères du circuit d'échappement. L'installation de ce composant SNR permet d'éviter les modes dégradés du moteur liés à une mauvaise lecture de la saturation du filtre et contribue à la réduction des émissions de particules fines.