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NGK
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Bougie d'allumageNGK - ref. 2667

10,90 €

36,54 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Ouverture de la clé : 16MM
  • Gamme équipementier : Iridium IX
  • Quantité : 1
  • Résistance : 5
  • Filetage : M14X1,25
  • Bougie : Raccord-SAE fixe, avec siège à garniture plate, Antiparasitage, 5kOhm, 1-électrode de masse, Électrode centrale à l'iridium
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Écartement de l'électrode : 0,9
  • Longueur du filtage : 19
  • Nombre d'électrodes de masse : 1
  • Type de siège : Avec joint
  • Hauteur de l'électrode de masse : 3,5

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage NGK 2667 issue de la gamme haute performance Iridium IX est conçue pour optimiser le rendement moteur. Grâce à sa pointe fine en iridium, elle assure une inflammabilité supérieure et une stabilité d'allumage constante, réduisant les ratés même sous des conditions exigeantes. Ce modèle remplace avantageusement de nombreuses références constructeurs prestigieuses telles que BMW, Mini, Nissan ou Volvo. Sa conception avec joint d'étanchéité et terminal clipsé garantit une installation fiable et une excellente conductivité électrique pour maintenir la puissance et la réactivité du véhicule.

Spécifications techniques

  • Gamme : Iridium IX (Performance supérieure).
  • Dimensions du filetage : M14x1.25 avec une longueur de 19 mm et une clé de 16 mm.
  • Propriétés électriques : Résistance intégrée de 5 KOhm pour limiter les interférences.
  • Configuration d'allumage : Électrode de masse unique de 3,5 mm avec un écartement de 0,9 mm.
  • Montage : Type de siège avec joint et connexion de borne d'alimentation clipsée.
  • Équivalences : Référence NGK BKR7EIX, compatible avec les standards Bosch FR6DDC et Denso K22PRU.

Utilisation Recommandée

Cette bougie est idéale pour les conducteurs cherchant à améliorer la réponse moteur et la fiabilité du démarrage à froid. Elle est particulièrement recommandée pour les véhicules de marques BMW, Mini, Mazda et Honda nécessitant un indice thermique et un écartement d'électrode de 0,9 mm. Son utilisation permet de restaurer les performances d'origine tout en offrant une meilleure résistance à l'usure que les bougies standards. Il est conseillé de vérifier la compatibilité avec votre référence constructeur (comme les références BMW 12127650676 ou Nissan 2240120J07) avant l'installation.

Autres références du produit :

  • NGK : BKR7EIX

Équivalent à ces références constructeurs :

  • BMW : 12127650676, 7650676, 12127671302, 7671302, 121276506763, 12127681415, 7653771, 76506763, 1342836, 12127653771, 7681415, 12121342836
  • DAIHATSU : 9004851161, 9004851155, 9004851161000
  • HONDA : 980795785C
  • INFINITI : 2240120J07, 224011N517
  • ISUZU : 8970129310
  • MAZDA : BP5118110
  • MINI : 1342836, 12127653771, 7650676, 7671302, 7681415, 12127650676, 12121342836, 76506763, 7653771, 121276506763, 12127671302, 12127681415
  • MITSUBISHI : MD314766
  • NISSAN : 224011N517, 2240120J07
  • VOLVO : 8670058

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BERU by DRiV : Z198
  • BOSCH : FR5LDC, 0242245018, FR6DDC, 0242240565, 0242240564
  • BRISK : DR14YC, DR12YC
  • BorgWarner (BERU) : Z198
  • CHAMP : RC7YC3T04, RC7YC3, 444
  • CHAMPION : RC7YC3T04, RC7YC3, 444
  • DENSO : D148, 3165, K22TMR, K22PRU, K22TNR, 3290, K22PRZU, K22PRUR
  • NGK : BKR7EIX
  • PAL : DR14YC

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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