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CHAMPION
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Bougie d'allumageCHAMPION - ref. OE122/T10

19,70 €

51,18 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M10x1.00
  • Ouverture de la clé : 16MM
  • Quantité : 1
  • Qualité/catégorie : PTGE
  • Filetage : M10X1.0
  • Bougie : Électrode centrale en platine, avec siège à garniture plate, 1-électrode de masse
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Écartement de l'électrode : 0,7 / 0,6
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 15 Nm
  • Gamme équipementier : PLATINUM
  • Résistance de [kOhm] : 6 kOhm
  • Type d'emballage : Boîte
  • Longueur du filetage [mm] : 19 mm
  • Longueur du filtage : 19
  • Emballage : Boîte
  • Nombre d'électrodes de masse : 1
  • Type de raccord : SAE
  • Type de siège : Avec joint
  • Numéro d'information technique : RG4PHP
  • Couple de serrage de [Nm] : 10 Nm
  • Position d'allumage [mm] : 2 mm
  • Hauteur de l'électrode de masse : 2
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 15 kOhm

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage CHAMPION OE122/T10 est conçue pour assurer une combustion optimale et une fiabilité moteur constante. Elle se distingue par uneprojection du nez de l'isolateur de 0,8 mm et un type de siège avec joint garantissant une étanchéité parfaite. Sa borne d'alimentation de type clipsé permet une connexion électrique stable, tandis que son électrode de masse unique de 2 mm de hauteur favorise une propagation efficace de l'étincelle pour un cycle d'allumage régulier.

Spécifications techniques

  • Dimensions : Filetage M10x1.00 d'une longueur de 19 mm et taille de clé de 16 mm.
  • Performances d'allumage : Écartement de l'électrode réglé entre 0,6 et 0,7 mm.
  • Résistance électrique : Plage de résistance située entre 6 kohm et 15 kohm.
  • Installation : Couple de serrage recommandé de 10 Nm à 15 Nm pour un montage sécurisé.
  • Conditionnement : Livré à l'unité en boîte.

Utilisation Recommandée

Ce composant est idéal pour l'entretien régulier des véhicules nécessitant une précision d'allumage élevée. Sa conception robuste permet de maintenir les performances d'origine du moteur tout en prévenant les ratés d'allumage. Il est particulièrement recommandé de respecter les préconisations de couple de serrage lors de l'installation pour éviter toute déformation du filetage ou perte de compression, assurant ainsi une longévité accrue au système d'allumage.

Autres références du produit :

  • CHAMPION : RG4PHP

Équivalent à ces références constructeurs :

  • ALFA ROMEO : 0046550992, 46550992, 46521530, 60599495

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : UR3DI30, 0242040507, 0242040502, UR6DII30, 0242055006, UR6DE, UR3DPP30, 242040502
  • BorgWarner (BERU) : Z210, 10FR6CPU03, 10FR7KDUS, Z341
  • CHAMPION : OE150, RG4PHP113, OE122R04, OE122U04, RG4PHP103, RG2PHP, RG6PP
  • DENSO : TU22, IU22, U24ESRNZU, U22ETR, IU27, IU27A, IU24
  • EYQUEM : A199, RTC62LSDP, 0911007408
  • MAGNETI MARELLI : L10BPCPR
  • NGK : CR8EIB10, 6289, CR9EIA9, PMR8B, 5851, 4948, CR9EIX, CR7EKC, PMR8A, 6378, 7004, R0179, PMR7A, PMR9B, 4717, 4546, CR8EHVX9, 3521, 4259

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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