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Bougie d'allumageCHAMPION - ref. CCH9003

14,63 €

32,31 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Ouverture de la clé : 16MM
  • Gamme équipementier : IRIDIUM
  • Quantité : 1
  • Qualité/catégorie : PTGE
  • Filetage : M14X1.25
  • Bougie : Avec siège à garniture plate, 1-électrode de masse, Électrode centrale à l'iridium
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Écartement de l'électrode : 1
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30 Nm
  • Résistance de [kOhm] : 3 kOhm
  • Type d'emballage : Boîte
  • Longueur du filetage [mm] : 19 mm
  • Longueur du filtage : 19
  • Emballage : Boîte
  • Nombre d'électrodes de masse : 1
  • Type de raccord : SAE
  • Écartement des électrodes [mm] : 1 mm
  • Type de siège : Avec joint
  • Numéro d'information technique : RC11WYPB4
  • Couple de serrage de [Nm] : 25 Nm
  • Position d'allumage [mm] : 3 mm
  • Hauteur de l'électrode de masse : 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 10 kOhm

Description et Avantages Clés

Cette bougie d'allumage Champion, issue de la gamme haute performance **IRIDIUM**, est conçue pour offrir une combustion précise et une durabilité supérieure. Elle se distingue par une projection du nez de l'isolateur de 1,5 mm et une électrode de masse unique d'une hauteur de 3 mm. Sa conception avec siège à joint assure une étanchéité optimale de la chambre de combustion, tandis que sa borne d'alimentation clipsée garantit une connexion électrique stable et sécurisée.

Spécifications techniques

  • Gamme : IRIDIUM.
  • Dimensions du filetage : M14x1.25 avec une longueur de 19 mm.
  • Installation : Taille de clé 16 mm, couple de serrage compris entre 25 Nm et 30 Nm.
  • Performance : Écartement de l'électrode de 1 mm, résistance électrique de 3 à 10 kohm.
  • Conditionnement : Vendue à l'unité en boîte.

Utilisation Recommandée

Ce composant est recommandé pour les conducteurs cherchant à optimiser le cycle d'allumage de leur véhicule grâce à la technologie Iridium. Pour garantir un fonctionnement moteur optimal et éviter tout dommage au filetage de la culasse, il est essentiel de respecter les préconisations de serrage (jusqu'à 30 Nm). Son installation permet de restaurer les performances d'allumage d'origine tout en assurant une résistance efficace aux contraintes thermiques et électriques.

Autres références du produit :

  • CHAMPION : RC11WYPB4

Équivalent à ces références constructeurs :

  • FORD : 2W9312405CAB
  • HONDA : 980795517V, 980795515V
  • HYUNDAI : 2741023700, 1771012930
  • JAGUAR : C2A1535
  • KIA : 1771012930, 2741023700
  • LAND ROVER : LR005253, 4550157
  • MAZDA : ZJY618110
  • PEUGEOT : 5960C2
  • TOYOTA : 9091901252, 9091901218

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 0242230557, 0242230528, FR7KI332S, FR8DPP30X, FR6DPX, 0242230614, 0242230572, FR8DPP30T, FR8KPP332U, 0242230505, 0242240533, FR8KI332S, 242240533, 4417
  • CHAMPION : OE180T10
  • DENSO : FK16R11, S34, K16PSRB8, SK16PRA11, IK16, IK16L, SK16PRL11, VK16, IK16TT, 3395
  • NGK : IFR6T11, IFR5G11K, 7854, 5464, BCPR5EIX11P, 4996, BCPR5EIX11, 3508, BCPR5EIX, IFR5T8N, 5688, IFR6B11, 3215, 7418, FR5EI, IFR5E11, 6903, IFR5E13, IFR5T11, 7866, BKR5EIX11, IFR5N10, 7994, 6741, 1313, IFR5L11, LPG3, 6341, 1498, IFR6E11, IFR5A11, 3107, 3306, 6502, BPR5EFIX11, BKR5EIX, IFR5G11, IFR5J11, IFR7G11KS

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).