Additif Circuit de RefroidissementMECACYL - ref. BM531

STOP FUITES RADIATEUR : traitement préventif et curatif des suintements du liquide permanent dans le circuit de refroidissement.

Le circuit de refroidissement d’un véhicule est un élément excessivement important pour le bon fonctionnement du moteur. En effet, les ingénieurs motoristes ont calculé des températures précises pour faire déclencher, par la sonde de température, le ventilateur. Cette précision est encore plus importante en circulation urbaine (embouteillages). Il en résulte une dégradation de la pompe à eau, le thermostat, le calorstat, la sonde de températures et les durites. Dans un circuit de refroidissement, plusieurs métaux d'alliages différents tels que aluminium, cuivre, laiton, acier..

Depuis quelques années, il n'existe plus de dépôts de tartre et ce, grâce aux inhibiteurs contenus dans les liquides permanents. En revanche, il se produit fréquemment des dépôts graisseux dûs à des infimes vapeurs d'huile qui passent par les joints d'étanchéité. Naturellement, à un certain kilométrage, ces dépôts encrassent l'ensemble du circuit et surtout la sonde de température qui commande la mise en marche et l'arrêt du ventilateur. Ce dernier étant étalonné pour fonctionner à une température précise, il en résulte une montée de la température du circuit de refroidissement (surtout en circulation urbaine ou au ralenti), la culasse se déforme légèrement, le joint de culasse n’assure plus l'étanchéité des cylindres et c'est la panne assurée (gênante et surtout onéreuse !!!).

Pour éviter cette situation nous recommandons d'additionner, lorsque le véhicule est neuf ou après une réparation, le STOP FUITES RADIATEUR dans le circuit de refroidissement. Ce traitement utilisé préventivement évitera l'encrassement du circuit de refroidissement, supprimera les suintements des joints, durites, pompes à eau et évitera le grippage des robinets de chauffage.

A titre curatif, si le circuit consomme du liquide et en attendant de pouvoir confier votre véhicule à un réparateur, utilisez une dose. Vous serez surpris du résultat ! Néanmoins, il faudra changer la pièce défectueuse.

De la propreté du circuit de refroidissement dépend le bon fonctionnement et la longévité du moteur.

- Colmate et protège tous les systèmes de refroidissement

- Effet immédiat

Conseils d'utilisation :

1. Bien agiter la dose avant l’emploi.

2. Verser la dose dans le circuit et laisser tourner au ralenti quelques minutes, effet immédiat.

3. Compatible avec tous les véhicules et tous les liquides de refroidissement.

4. Les résultats s’obtiennent après quelques dizaines de minutes.

5. Pour une efficacité optimale, mettre en marche le circuit de chauffage.

Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.

Description et Avantages Clés

Le STOP FUITES RADIATEUR est une solution de haute précision conçue pour assurer l'étanchéité et la longévité du circuit de refroidissement. Agissant aussi bien en mode préventif que curatif, ce traitement colmate immédiatement les suintements et protège les composants vitaux tels que la pompe à eau, le thermostat, la sonde de température et les durites. En empêchant l'accumulation de dépôts graisseux et l'encrassement du système, il prévient les risques de surchauffe moteur, les déformations de culasse et les ruptures de joint de culasse. Son action protectrice évite également le grippage des robinets de chauffage et assure un fonctionnement optimal du ventilateur, garantissant ainsi la fiabilité de votre véhicule lors de circulations urbaines intensives ou dans les embouteillages.

Spécifications techniques

• Fonction principale : Antifuite pour circuit de refroidissement
• Contenance : 300 ml
• Type de motorisation : Essence et Diesel
• Conditionnement : Bidon
• Zone d'application : Réservoir de liquide de refroidissement

Utilisation Recommandée

Ce produit est recommandé lors de l'achat d'un véhicule neuf, après une réparation mécanique ou dès l'apparition d'une consommation anormale de liquide. Il est compatible avec tous les types de véhicules et tous les liquides de refroidissement permanents.

1. Agitez énergiquement le flacon avant l'emploi pour bien mélanger les principes actifs.
2. Versez le contenu de la dose dans le circuit de refroidissement (moteur froid ou tiède pour éviter les brûlures).
3. Enclenchez le système de chauffage de l'habitacle en position maximale.
4. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes ; l'effet colmatant est immédiat.
5. L'efficacité totale est constatée après quelques dizaines de minutes de circulation du liquide.